この日、E657系が「特急 水戸偕楽園平塚号」として東海道本線 品川以南へ顔を出すということで行ってきました！


▲59レ@大船。(牽引機：EF210-330)


▲70レ@大船。(牽引機：EF210-11)


▲3071レ@大船。(牽引機：EF210-358)


▲66レ@大船。(牽引機：EF66-130)


▲5086レ@大船。(牽引機：EF65-2087)


▲1096レ@大船。(牽引機：EF219-344)


▲回?M@大船。(E257系2000番台 オオNA-01編成)


▲3075レ@藤沢。(牽引機：EF210-161)



早朝は「寝台特急 サンライズ瀬戸・出雲」を撮りに行きましたが、平塚〜茅ケ崎間での人身事故の影響で貨物列車に遅れが発生中。
「寝台特急 サンライズ瀬戸・出雲」についても、JR西日本管内での倒木により約1時間遅れとなっておりました…。




▲733M『普通 熱海行』@平塚。(E233系3000番台 コツE-55編成)















5両編成による熱海行の約10分後、E657系が平塚駅 2番線に入線！
過去の臨時列車と同じく通常色が充当されましたが、「湘南ひらつか七夕まつり」で有名な街までやって来るのは新鮮。
「臨時特急 勝田行」という珍しい表示も撮れて良かったです。


▲2529M『普通 御殿場行』@国府津。(313系2600番台 シスN10編成)




▲5531M『普通 御殿場行』@相模金子〜松田。(313系2600番台 シスN4編成)





川音川を挟んだ反対側で、山北駅までの回送列車も記録。
「快速 さわやかウォーキング」の専用幕はそのままになっていました。











昼食後は、中央線快速 高尾駅で始発の「普通 長野行」を撮影。
2017年から、元々松本止まりだったのが夕方の通勤・通学時間帯の乗り換え解消を目的に長野直通となったこの列車も、今年のダイヤ改正で消滅することが決定…。
ダイヤ改正以降は大月～長野間に運転区間が短縮しますが、大月から長野まで直通する唯一の普通列車となるようです。
ちなみに最長距離の普通列車は、新たに設定される前橋始発の沼津行となります。

この日の撮影はここまで。

ご一緒された方々、お疲れ様でした…。