2021年8月12日(木)、13日(金)に臨時列車として「特急 さざなみ91号・92号」(東京~館山)が追加されました。
使用車両は、波動用に改造されたE257系5000番台!
この日は、営業運転一番列車となる「特急 さざなみ91号」を撮りに行ってきました。

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▲5032M『寝台特急 サンライズ瀬戸・出雲』@藤沢。(285系 イモI1編成+イモI2編成)

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▲3072M『特急 湘南2号』@藤沢。(E257系2000番台 オオNA-05編成)

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▲3092M『特急 湘南22号』@大船。(E257系2000番台 オオNA-12編成)

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▲3074M『特急 湘南4号』@大船。(E257系2500番台 オオNC-33編成+E257系2000番台 オオNA-06編成)

お盆休みに入ったとはいえ平日ダイヤなので、「特急 湘南」を記録してから行くことに。

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▲750S『普通 君津行』@大船。(E217系 クラY-10編成+クラY-121編成)

大船始発の列車に乗り、千葉方面へ向かいます。

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▲回?M『特急 しおさい4号』(返却回送)@本千葉。(E257系500番台 マリNB-04編成+マリNB-02編成)

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▲239M『普通 上総一ノ宮行』@本千葉。(209系2100番台 マリC421編成+マリC442編成)

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▲回9211M『特急 さざなみ91号』(送り込み回送)@本千葉。(E257系5000番台 オオOM-91編成)

回送列車は幕張車両センターから出てくるので、本千葉駅で一発目を。
E217系と並ぶ格好になりました。
185系を踏襲したかのような緑色の塗装がイイですね!

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▲918A『快速 東京行』@新習志野。(E233系5000番台 ケヨ518編成)

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▲931Y『各駅停車 新習志野行』@新習志野。(209系500番台 ケヨ34編成)

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▲879E『各駅停車 新習志野行』@新習志野。(E231系0番台 ケヨMU22編成)

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▲1058M『特急 わかしお8号』@新習志野。(E257系500番台 マリNB-16編成)

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▲回9212M『特急 さざなみ91号』(送り込み回送)@新習志野。(E257系5000番台 オオOM-91編成)

外房線 誉田駅から折り返してきた回送列車は、京葉線に入りました。
新習志野駅では、京葉線唯一の209系や電気連結器付きの元マト118編成といったレアな車両も撮ることが出来ました。

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▲回9212M『特急 さざなみ91号』(送り込み回送)@葛西臨海公園。(E257系5000番台 オオOM-91編成)

新浦安駅で待避していた回送列車を追い抜き、葛西臨海公園駅で三発目。
舞浜駅がホーム延伸工事の影響で撮影不可能となっているため、多くの人が押し寄せていましたが、何とか記録出来ました…。

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▲1110E『各駅停車 府中本町行』@葛西臨海公園。(E231系0番台 ケヨMU20編成)

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▲1135Y『各駅停車 海浜幕張行』@葛西臨海公園。(E233系5000番台 ケヨ514編成)

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▲1105A『快速 蘇我行』@葛西臨海公園。(E233系5000番台 ケヨ505編成)

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▲9111M『特急 さざなみ91号』@葛西臨海公園。(E257系5000番台 オオOM-91編成)

早足で東京側に移動すると、思ったより人が少なかったため、本運転もそのままこの駅で撮ることに。
「BOSO EXPRESS さざなみ」の表示を出しての運転となりました。
内装については、防犯カメラや荷物スペースが設置されている以外ほとんど変わっていないため、中央線沿線民にとっては嬉しい仕様ではないでしょうか?
緑のE257系の今後の活躍に期待です!

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昼食後は、211系のOM出場があるか確かめるため大宮駅へ。
到着すると、ちょうど211系3000番台 タカC15編成(クハ210-3047+モハ210-3047+クモハ210-3047)がOM構内で試運転を実施していました。

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▲8685レ@大宮。(牽引機:EF210-135(代走))

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現在入場中のE233系0番台 トタT7編成の入換作業も行われていました。

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▲遅1085M『特急 きぬがわ5号』@大宮。(253系1000番台 オオOM-N01編成)

東武線内踏切事故の影響で、約1時間遅れとなっていました。

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試運転列車は三回程往復した後、戻ってきました。

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▲回?M『回送列車』@大宮。(E257系2000番台 オオNA-05編成)

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▲4091レ@大宮。(牽引機:EF210-170)

予定時刻になっても211系は現れなかったので帰宅。
ただ、編成を分割しての構内試運転を記録出来たので良しとしましょう。

ご一緒された方々、お疲れ様でした…。



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