11月に入りました。2023年も残り2ヶ月。
この日から、「相鉄ジョイナス」の開業50周年を記念して「『おかいもの電車』ラッピング車両」が運転されるとのことで行ってきました!

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▲回9684M『特急 あずさ85号』(送り込み回送)@日野。(E257系5000番台 オオOM-92編成)

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▲回9682M『特急 あずさ83号』(送り込み回送)@国立。(E257系5000番台 オオOM-93編成)

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▲回9838M『特急 かいじ97号(ワインエクスプレス)』(送り込み回送)@国立。(E257系5000番台 オオOM-91編成)

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早朝は、E257系5000番台フル稼働となった臨時あずさ・かいじ号の送り込み回送を記録。
OM-91編成については、前日に故障したのではないかという情報が出ていましたが、無事に動いたようで良かったです。

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▲回9523M『国分寺ひまわり号』(送り込み回送)@東小金井。(211系3000番台 ナノN311編成+ナノN307編成)

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E257系5000番台を撮り終えた後、何と211系が国立駅から東京方面へ向かっていくのが見えました。
急いで追いかけて、高架駅である中央快速線 東小金井駅の2番線に停まっているところを捉えました!
後で調べてみると、国分寺~上諏訪間で運転された団体臨時列車「国分寺ひまわり号」とのこと。
立川以東まで入線するのは非常に珍しいので、撮れて本当に良かったです!!

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▲臨8001レ『「ありがとうVSE!~Special Thanks & Forever~」VSE最後の車庫線ミステリーツアー』@経堂。(小田急50000形 50001×10『VSE』)

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▲臨8001レ『「ありがとうVSE!~Special Thanks & Forever~」VSE最後の車庫線ミステリーツアー』@千歳船橋。(小田急50000形 50001×10『VSE』)

小田急小田原線に移動し、経堂駅 2番ホームで客扱いを行う「VSE」を記録。
この日は経堂駅から小田原駅まで、小田急線内の全車庫を経由するツアーを実施。
開成車庫では、「VSE」の撮影タイムを設定されたようです。

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▲臨8003レ『「ありがとうVSE!~Special Thanks & Forever~」VSE最後の車庫線ミステリーツアー』@海老名。(小田急50000形 50001×10『VSE』)

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▲2038レ『快速 横浜行』@海老名。(相鉄11000系 11002×10(「おかいもの電車」ラッピング車両))

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初営業列車の時間が近くなったので、目的の「『おかいもの電車』ラッピング車両」を撮るべく相鉄本線 海老名駅へ移動。
「VSE」等を取りながら待つこと約40分、イメージより青味掛った鳩のHM付き車両がやって来ました!
前面だけのラッピングとなりましたが、側面を影にすれば気にならなそうです。
撮影者も多くおり、注目度の高さが伺えました!

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▲7029レ『各停 西谷行』@横浜。(相鉄11000系 11002×10(「おかいもの電車」ラッピング車両))

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後続の優等列車に乗り、横浜駅まで先回り。
こちらも既に多くの撮影者が構えていました。
入線する様子は撮れませんでしたが、少々レトロな雰囲気は出せたかなとは思います…。

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▲33運行『各停 多摩川行』@鵜の木。(東急1000系1500番台 1508F)

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▲25運行『各停 多摩川行』@鵜の木。(東急7000系 7105F)

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▲32運行『ありがとう「(旧)目蒲線全線開通100周年」記念臨時列車(午前の部)』@鵜の木。(東急1000系 1017F『きになる電車』)

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「『おかいもの電車』ラッピング車両」を見送った後は、東急多摩川線へ移動。
昭和20年代に(旧)目蒲線と池上線を走っていた懐かしい車両をモデルにデザインされた「きになる電車」による(旧)目蒲線全線開通100周年記念臨時列車を記録。
午前午後で、多摩川~蒲田~雪が谷大塚~五反田~蒲田~多摩川の経路で運転されました。

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午前の部を終えた(旧)目蒲線全線開通100周年記念臨時列車は、午後の部が始まるまで車内で歴史パネル展示を実施。
かつて(旧)目蒲線と池上線を走っていた車両等、沿線の歴史を振り返れる内容となっていました。
空き時間を上手く利用した素晴らしいやり方だと思いました!

新しいWi-Fiルーターを購入するため、この日の撮影はここで終了。
ご一緒された方々、お疲れ様でした…。



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