ダイヤ改正前最後の週末となったこの日。
臨時列車を巡りながら、消滅してしまうものの撮影に出掛けてきました。

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始発列車で新宿駅を訪れると、「VSE」定期運行終了に伴い、メッセージコーナーとぬり絵コーナーが設けられていました。
白いロマンスカーが日常的に見れなくなるまで残りあとわずか。
ともに17年間の感謝の気持ちが込められていたように思います…。

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▲61レ@大宮。(牽引機:EH500-23)

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▲8179レ@大宮。(牽引機:EF65-2087)

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▲回9424M『特急 水戸梅まつり号』(送り込み回送)@大宮。(E653系1000番台 カツK70編成)

大宮駅まで移動し、東大宮操車場まで回送される国鉄色のE653系を記録。

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▲9023M『特急 水戸梅まつり号』@吉川美南。(E653系1000番台 カツK70編成)

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新宿発品川行き貨物線乗車ツアーに充当する485系「華」の送り込み回送を撮ろうかと思いましたが、想定していた通過時刻より遅いことが判明。
結局、武蔵野線内最後の停車駅となる吉川美南駅で「水戸梅まつり号」の本運転を撮影!
側面方向幕は「臨時」でした。

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▲8031M『四季島(冬の1泊2日コース)』@日暮里。(E001系『TRAIN SUITE 四季島』)

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▲1083M『特急 スペーシアきぬがわ3号』@新宿~池袋。(東武100系 105F『スペーシア』)

「四季島」を記録した後は、新宿大ガードへ。
EF65による「熱海試単」が実施されるという情報が広まっていましたが、ありませんでした…。

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▲0208レ『特急 はこね8号』@新宿。(小田急50000形 50002×10『VSE』(定期運転終了記念装飾))

買い物と昼食を済ませ、再び訪れた新宿駅。
11時47分、「VSE」が入線!
壁面に描かれた「VSE」と合わせてみました。

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ダイヤ改正前最後の週末ということもあり、多くの人達がスマホやカメラを向けていました。

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ホーム端に展示されていたプラレールとも合わせて。

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満員御礼の中、無事定刻通り発車した「VSE」。
まだ臨時列車としての運転は残っていますが、ひとまずお疲れ様でした…。

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ダイヤ改正を以て廃止される「快速急行 片瀬江ノ島行」の停車駅案内表示。

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3月11日(金)、報道関係者による「VSE」の取材撮影が行われるようです。
新宿駅に行く予定のある方々には、くれぐれも大騒ぎしないようお願いしたいです…。

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▲臨?レ『令和版 走る喫茶室』@新宿。(小田急70000形 70051×7『GSE』)

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12時26分に入線したのは、「GSE」による貸切列車「令和版 走る喫茶室」。
かつて行われていたシートサービスのように、車内では日東紅茶オリジナルブレンドティーや菓子類等が提供されたそうです。
任意愛称表示機能を有している「GSE」の特性を活かした特別仕様の行先表示がオシャレでした!

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▲5190レ『各駅停車 町田行』@桜ヶ丘。(小田急1000形 1251×6)

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快速急行と各駅停車を乗り継いで訪れたのは桜ヶ丘駅。
ダイヤ改正以降は藤沢駅で系統分離が行われる関係で、3番ホームでは「各駅停車 相模大野行」または「各駅停車 町田行」、4番ホームでは「各駅停車 片瀬江ノ島行」が発車する旨が書かれていました。

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▲3535レ『快速急行 片瀬江ノ島行』@桜ヶ丘。(小田急5000形 5053×10)

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▲5199レ『各駅停車 片瀬江ノ島行』@桜ヶ丘。(小田急3000形 3261×6)

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▲3537レ『快速急行 片瀬江ノ島行』@桜ヶ丘。(小田急5000形 5059×10)

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▲3539レ『快速急行 片瀬江ノ島行』@桜ヶ丘。(小田急1000形 1091×10)

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▲5207レ『各駅停車 片瀬江ノ島行』@桜ヶ丘。(小田急3000形 3256×6)

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▲0505レ『特急 えのしま5号』@桜ヶ丘。(小田急30000形 30254×6『EXEα』)

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▲3541レ『快速急行 片瀬江ノ島行』@桜ヶ丘。(小田急1000形 1097×10)

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▲5211レ『各駅停車 片瀬江ノ島行』@桜ヶ丘。(小田急1000形 1754×6)

ここでは、消滅する「快速急行 片瀬江ノ島行」と早朝深夜を除いて藤沢以北では見られなくなる「各駅停車 片瀬江ノ島行」を記録!
小田急江ノ島線で撮影する機会があまり無かったので、ギリギリで実現出来てよかったです。

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相模大野駅構内で、大野電車区・車掌区所属員や相模大野駅係員による「VSE」へのメッセージを見て、この日は帰宅…。

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ついに、次の週はダイヤ改正…!
コロナの影響で減便を中心とした内容ですが、新設される列車を中心に記録していければと思います。

ご一緒された方々、お疲れ様でした…。



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