台風14号から変わった低気圧が次第に陸地から離れ、秋晴れが広がっていったこの日。
厳しい残暑で、飲み物を買いまくる一日となりました。

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▲4058レ『カンガルーライナー』@府中本町。(牽引機:EH500-3)

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▲4059レ@府中本町。(牽引機:EH500-44)

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▲回9522M『ホリデー快速鎌倉号』(送り込み回送)@東所沢。(E257系500番台 マリNB-12編成)

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▲回8573M『ホリデー快速鎌倉号』(送り込み回送)@武蔵浦和。(E257系500番台 マリNB-12編成)

この日も、貨物列車の後での「ホリデー快速鎌倉号」からスタート。

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▲回9856M『快速 お座敷やまなし満喫号』(送り込み回送)@西国分寺。(485系 タカTG02編成『華』)

西国分寺駅にて、485系「華」による臨時列車の送り込み回送も迎撃。
拝島駅に留置されていたようです。

この後、西武40000系の甲種輸送が武蔵野線内を通過するのですが、晴れてきたので多摩川に架かる「是政橋」へ移動することに。

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▲8522M『ホリデー快速鎌倉号』@梶ヶ谷貨物ターミナル〜府中本町。(E257系500番台 マリNB-12編成)

甲種輸送通過の約20分前、「ホリデー快速鎌倉号」が多摩川を渡っていきました。
緑の塗装が分かるように横から撮影。
多摩市の街並みや山々が良く見えますね!

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▲9771レ『西武40000系 甲種輸送』@梶ヶ谷貨物ターミナル〜府中本町。(EF210-326+西武40000系 40156F)

本命の甲種輸送もバッチリ記録!
横浜羽沢駅からは押桃牽引となりました。
最近、珍しいシーンでは無くなってきましたね。

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▲01K『エアポート快特 成田空港行』@鮫洲。(京成3100形 3152編成)

2021年9月30日(木)に営業終了する「京急油壺マリンパーク」。
53年という長い期間の思い出を、列車の車内を通じて振り返って頂けるように「マリンパークギャラリー号」が運行されることになりました。
前日に続いてこの日も運用に入ったので、撮りに行くことに。

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▲3A『快特 泉岳寺行』@鮫洲。(京急600形 602編成)

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▲75K『快特 印旛日本医大行』@鮫洲。(京成3000形 3001編成)

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▲03T『快特 青砥行』@鮫洲。(東京都交通局5500形 5522編成)

5300形も、残すところ一編成…。

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▲5A『快特 泉岳寺行』@鮫洲。(京急2100形 2157編成)

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▲51H『快特 青砥行』@鮫洲。(京急新1000形 1153編成)

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▲25N『快特 印旛日本医大行』@鮫洲。(千葉ニュータウン鉄道9100形 9128編成)

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▲69SH『快特 高砂行』@鮫洲。(京急600形 606編成『KEIKYU BLUE SKY TRAIN(マリンパークギャラリー号)』)

品川側のHMは、「さよならマリンパーク号」。
レトロなデザインが、逆に哀愁を誘います…。

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▲2316C『Maxとき316号+Maxたにがわ316号』@東京。(E4系 ニシP?編成+ニシP?編成)

昼食後は、ある動画に感銘を受けて、大手町駅近くでE4系を撮影。
引退近い16両編成の新幹線が、オフィス街の中を走り抜けていきました…。

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▲1381F『各駅停車 橋本行』@茅ヶ崎。(205系500番台 コツR1編成)

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▲1378F『各駅停車 茅ヶ崎行』@寒川。(205系500番台 コツR2編成)

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▲1366F『各駅停車 茅ヶ崎行』@倉見。(205系500番台 コツR13編成)

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▲1364F『各駅停車 茅ヶ崎行』@社家。(205系500番台 コツR12編成)

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▲1470F『各駅停車 茅ヶ崎行』@海老名。(205系500番台 コツR8編成)

ウヤ情を購入した後、E131系500番台の試運転が行われているという相模線へ。
試運転自体は、正午近くに一往復したのみで終わったようです。
とはいえ、せっかくここまで来たので、いつもとは違った視点で205系500番台を写真に収めていきました…。

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海老名駅には、E131系登場と相模線100周年の告知が。
自虐ネタが多いですね…。

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▲55運行『快速 海老名行』@海老名。(相鉄8000系 8708×10)

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▲11運行『特急 海老名行』@海老名。(相鉄10000系 10707×8)

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▲92運行『各停 海老名行』@海老名。(E233系7000番台 ハエ112編成)

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▲22運行『快速 海老名行』@海老名。(相鉄21000系 21102×8)

少し待てば営業運転を開始したばかりの21000系が来る状況だったので、迎え撃ちました。

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オリジナルの10000系との並び。

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外観、車内ともに20000系と変わらず、本当に8両編成にしただけでした。
東急目黒線・新横浜線を走るのが、改めて楽しみです!

この日の撮影は、これにて終了。
ご一緒された方々、お疲れ様でした…。



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